ciao a tutti, ho cercato se c'era già un argomento aperto , ma non l'ho trovato e quindi vi giro la mia esperienza sulla riparazione delle platiche della vostra GP.
Dopo aver acquistato in rete una pistola per saldare la plastica, mi sono cimentato nella prova pratica, la carena SX della mia GP era rotta per una scivolata del precedente proprietario e quindi ho provato a ripararla l'operazione è stata molto semple e veloce, (circa mezz'ora) devo dire che è molto semplice da usare ed il risultato è ottimo. La carena era spezzata e dopo averla ricomposta l'ho saldata, le graffette che si usano pensavo fossero di ferro dolce, invece sono acciaiose e moto dure da tagliare con il tronchesino, quindi la tenuta è assicurata.
metto un paio di foto di come è venuto il lavoro, sperando che possa servire a qualcuno.
Riparazione Plastiche
- Nicola Fortunati
- .

- Messaggi: 728
- Iscritto il: mar ago 02, 2016 8:55 pm
- Località: Valeggio Sul Mincio (VR)
Complimenti 
Fortunati Nicola 
Complimenti veramente un Gran bel Lavoro !!

Cacchio!!!
C'è vita su Marte! Se hai salvato quelle carene da com'erano messe allora tutto si può fare! Davvero complimenti!
Chiunque sia in grado di fare gli stampi meriterà un posto nella "hall of fame" dei granpassisti!
C'è vita su Marte! Se hai salvato quelle carene da com'erano messe allora tutto si può fare! Davvero complimenti!
Chiunque sia in grado di fare gli stampi meriterà un posto nella "hall of fame" dei granpassisti!
Marco
La pistola per saldare in dotazione ha vari tipi di graffette con varie sagome e varie sezioni quindi si adatta molto bene a dirsi tipi di utilizzo con poca spesa perché si trova su Amazon intorno le 40€. Poi avendo a disposizione 2 paia di carene rotte (ovviamente in ponti diversi) ho preso il calco della parti che mi serviva o con il das, una volta seccato l'attaccato sul pezzo che dovevo ricostruire con del nastro di carta e poi o ricostruito con la vetroresina.
Una volta asciugata l'ho rifinita e categgiata poi struccata con stucco per carrozziere ricartegiato fino ad ottenere parti lisce ed omogene. E poi il fondo (ovviamente sono andato da un fornitore per carrozzieri) dato a spruzzo ri carteggiato fino ad ottenere una superficie perfetta.
Verniciato di bianco applicato gli adesivi che ha realizzato il mio tipografo ed in fine il trasparente.
Una volta asciugata l'ho rifinita e categgiata poi struccata con stucco per carrozziere ricartegiato fino ad ottenere parti lisce ed omogene. E poi il fondo (ovviamente sono andato da un fornitore per carrozzieri) dato a spruzzo ri carteggiato fino ad ottenere una superficie perfetta.
Verniciato di bianco applicato gli adesivi che ha realizzato il mio tipografo ed in fine il trasparente.
