Ciao a tutti, ho letto su InMoto uno stralcio di intervista ad Alberto Monni, Vice General Manager di Morini, il quale ha parlato del bombardone euro 5 in sviluppo!! Non vedo l'ora, magari una x-cape motorizzata così non mi dispiacerebbe...
https://www.inmoto.it/amp/news/news/mer ... _passato_/
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Bombardone euro 5
Con Alberto Monni avevo parlato qualche anno fa ed era un semplice dipendente che rispondeva all'utenza.
Leggo che è "Vice General Manager" il che mi fa pensare che, almeno in Italia, la strutturazione amministrativa dell'azienda sia ancora molto striminzita, ma magari mi sbaglio!
In ogni caso se sviluppano Euro 5 per il Bombardone per me è una grande notizia!
Staremo a vedere....
Leggo che è "Vice General Manager" il che mi fa pensare che, almeno in Italia, la strutturazione amministrativa dell'azienda sia ancora molto striminzita, ma magari mi sbaglio!
In ogni caso se sviluppano Euro 5 per il Bombardone per me è una grande notizia!
Staremo a vedere....
Marco
Terza moto in garage Mark?piccione ha scritto:Con Alberto Monni avevo parlato qualche anno fa ed era un semplice dipendente che rispondeva all'utenza.
Leggo che è "Vice General Manager" il che mi fa pensare che, almeno in Italia, la strutturazione amministrativa dell'azienda sia ancora molto striminzita, ma magari mi sbaglio!
In ogni caso se sviluppano Euro 5 per il Bombardone per me è una grande notizia!
Staremo a vedere....
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Roberto
Roberto
- northwest56
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La vedo dura inserire il bombardone nel telaio della X-Cape.
"Ho comprato la Moto Morini....."
Valter
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- Gianpietro
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Ho letto pure io l'intervista, si fa un riferimento velato ad una possibile futura endurona basata sul 1200 euro 5 anche se la priorità sarà lo sviluppo di cilindrate intermedie.
Comunque il bombardone andrà portato a euro 5 se vogliono continuare a vendere le Milano e le Corsaro.
Pensiero personale: il telaio Granpasso con il bombardone a 170 CV (esagerati), freni adeguati ed elettronica decente potrebbe rompere le scatole a KTM e Ducati.
Pensiero personale 2.0: il bombardone verrà abbandonato per le piattaforme cinesi 650 e 800...
Vedremo.
Comunque il bombardone andrà portato a euro 5 se vogliono continuare a vendere le Milano e le Corsaro.
Pensiero personale: il telaio Granpasso con il bombardone a 170 CV (esagerati), freni adeguati ed elettronica decente potrebbe rompere le scatole a KTM e Ducati.
Pensiero personale 2.0: il bombardone verrà abbandonato per le piattaforme cinesi 650 e 800...
Vedremo.
Pitto
- Gianpietro
- Messaggi: 90
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- Località: Friuli
I cinesi sono entrati nel mercato con motorizzazioni di bassa potenza e attualmente non hanno una piattaforma tale da impensierire mostri come BMW o Ducati, si parla di un 800 per Benelli ma per ora nulla.
Il bombardone è finito nelle loro mani e ricordiamoci che è un motore di altissimo livello pur avendo quasi vent'anni e potrebbe rappresentare la porta d'ingresso verso lo smaliziato mondo motociclistico europeo.
Pitto
La speranza è l'ultima a morire e chissà.
Però da come dicevano in Morini il 1200 aggiornato E5 sarà solo per corsaro, Milano e scrambler. Investire nel settore enduro 1200 è un rischio dati i bassi numeri di vendita, per cui (per ora) il progetto nuova Granpasso è abbandonato. Perfino Aprilia e Guzzi non hanno aggiornato le loro 1200 e anche Yamaha ha abbandonato il super tenerè per puntare tutto sull'Africa. Comunque stiamo a vedere! Se poi arriva sarà tanta roba
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Però da come dicevano in Morini il 1200 aggiornato E5 sarà solo per corsaro, Milano e scrambler. Investire nel settore enduro 1200 è un rischio dati i bassi numeri di vendita, per cui (per ora) il progetto nuova Granpasso è abbandonato. Perfino Aprilia e Guzzi non hanno aggiornato le loro 1200 e anche Yamaha ha abbandonato il super tenerè per puntare tutto sull'Africa. Comunque stiamo a vedere! Se poi arriva sarà tanta roba
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Renato -- Miss GP 2022 --