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Allora io da moto spenta, premetto però visto a display sulla GP e non misurato 12,5/6 più o meno, da accesa sono a 14,2/3 con il ducati energia!

Nicola Fortunati ha scritto: ↑ven mar 19, 2021 5:55 am Allora io da moto spenta, premetto però visto a display sulla GP e non misurato 12,5/6 più o meno, da accesa sono a 14,2/3 con il ducati energia!

sisi io deciso, prendo uno shindengen sh775ba, e intanto tengo la batteria attaccata al mantenitore, perchè tanto non ricarica, ma a moto accesa si scarica tenendo accesi gli ausiliari.

Per me hai qualcosa k ti dissipa il voltaggio..

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Paolograssp ha scritto: ↑ven mar 19, 2021 10:55 am

Nicola Fortunati ha scritto: ↑ven mar 19, 2021 5:55 am Allora io da moto spenta, premetto però visto a display sulla GP e non misurato 12,5/6 più o meno, da accesa sono a 14,2/3 con il ducati energia!

sisi io deciso, prendo uno shindengen sh775ba, e intanto tengo la batteria attaccata al mantenitore, perchè tanto non ricarica, ma a moto accesa si scarica tenendo accesi gli ausiliari.

Sei già sicuro di poter escludere problemi allo statore o intanto cambi il regolatore per vedere se è quello?

piccione ha scritto: ↑ven mar 19, 2021 3:29 pm

Paolograssp ha scritto: ↑ven mar 19, 2021 10:55 am

Nicola Fortunati ha scritto: ↑ven mar 19, 2021 5:55 am Allora io da moto spenta, premetto però visto a display sulla GP e non misurato 12,5/6 più o meno, da accesa sono a 14,2/3 con il ducati energia!

sisi io deciso, prendo uno shindengen sh775ba, e intanto tengo la batteria attaccata al mantenitore, perchè tanto non ricarica, ma a moto accesa si scarica tenendo accesi gli ausiliari.

Sei già sicuro di poter escludere problemi allo statore o intanto cambi il regolatore per vedere se è quello?

stasera con un amico elettricista con multimetro faccio i controlli che hai postato tu, e vedo se funziona tutto. Ma a detta sua probabilmente è il regolatore

Paolograssp ha scritto: ↑ven mar 19, 2021 5:38 pm

piccione ha scritto: ↑ven mar 19, 2021 3:29 pm

Paolograssp ha scritto: ↑ven mar 19, 2021 10:55 am

sisi io deciso, prendo uno shindengen sh775ba, e intanto tengo la batteria attaccata al mantenitore, perchè tanto non ricarica, ma a moto accesa si scarica tenendo accesi gli ausiliari.

Sei già sicuro di poter escludere problemi allo statore o intanto cambi il regolatore per vedere se è quello?

stasera con un amico elettricista con multimetro faccio i controlli che hai postato tu, e vedo se funziona tutto. Ma a detta sua probabilmente è il regolatore

fatta la prova, non ci sono beep, la moto ha la resistenza uguale su tutti i poli, e lo statore eroga 33 v con la moto in marcia. Alla fine della prova ho messo il liquido per contatti in due punti

- nel connettore 3 fili che collega statore e regolatore
- nel connettore 4 fili che collega il regolatore (penso) alla batteria

alla fine ho messo ho girato la chiave, e questo il risultato: a moto spenta 12,2 v; a moto accesa 13,8V.
Con questi dati da Lunedì userò la moto per andare in ufficio (c.a. 30 km sull'appennino), ed ogni sera controllerò lo stato di carica. In ogni caso proseguirò con l'acquisto dello shindengen con i connettori ed i fili aggiuntivi.

Com'erano presi, dentro, i connettori? Puliti? Ossidati? Segni di colature / bruciature?

piccione ha scritto: ↑lun mar 22, 2021 9:25 am Com'erano presi, dentro, i connettori? Puliti? Ossidati? Segni di colature / bruciature?

ho guardato e sembravano ok; ho fatto ugualmente il bagno nel pulisci contatti/antiossidante/rimuovi umidità anche perchè se la moto ha cosi forti segni di ossido, avrà beccato una marea di umido/acqua. Aspetto a giorni il regolatore serie, che mi preparerò a modo in garage in modo da tenerlo sotto la sella, e per il resto uso la moto per andare a lavoro e vedo come va (-10 minuti su 30 km di percorso ) e per far macinare qualche km al motore

anche io ho lo stesso problema, la batteria non ha caricato mentre viaggiavo e alla fine si è scaricata è mi ha lasciato a piedi, ho ricaricato la batteria ma appena ho acceso la moto è scesa a 12, solitamente è a 14/ 14:2 , stando a quanto ho letto è il regolatore di tensione , questo va bene ?: https://www.ebay.it/itm/REGOLATORE-DI-T ... SwZ~ldsxoe
o questo?
https://www.ebay.it/itm/REGOLATORE-DI-T ... SwTqZZz2b4
o quest'ultimo?
https://www.ebay.it/itm/REGOLATORE-DI-T ... Sw6WJd1VGY

Personalmente ti direi di prendere il ducati energia, forse costerà 10 euro in più! Poi a te la scelta!
Comunque vanno tutti bene.