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Riduzione della temperatura tramite disattivazione del cilindro posteriore
Inviato: lun set 03, 2018 8:57 am
da Maurizio
Bella idea della Indian: "Per aumentare il comfort di guida, tutti i modelli Thunder Stroke 111 sono ora dotati di disattivazione del cilindro posteriore. Quando il motore raggiunge la temperatura di esercizio e la temperatura ambiente supera i 15°C, il cilindro posteriore si disattiva automaticamente quando la moto è ferma, con conseguente minore calore del motore per un maggiore comfort in caso di traffico lento o fermo. Il cilindro posteriore si riattiva istantaneamente quando si apre l'acceleratore."
http://www.inmoto.it/news/news/anteprim ... okieAccept
Re: Riduzione della temperatura tramite disattivazione del cilindro posteriore
Inviato: lun set 03, 2018 1:35 pm
da Aranciok
.... da copiare.
Re: Riduzione della temperatura tramite disattivazione del cilindro posteriore
Inviato: mar set 04, 2018 10:16 am
da piccione
Mah. Penso si arriverà allo "start & stop" come sulle auto, se non è già in uso su qualche modello...
Re: Riduzione della temperatura tramite disattivazione del cilindro posteriore
Inviato: gio set 06, 2018 10:22 am
da frizmam
piccione ha scritto: ↑mar set 04, 2018 10:16 am
Mah. Penso si arriverà allo "start & stop" come sulle auto, se non è già in uso su qualche modello...
ehmmm, esiste già sugli scooter, non so se esistono moto che lo hanno ma niente di strano che sarà uno dei prossimi obblighi a cui dovranno adeguarsi le case costruttrici
Re: Riduzione della temperatura tramite disattivazione del cilindro posteriore
Inviato: gio set 06, 2018 3:54 pm
da piccione
Considerati gli spegnimenti la GP lo start & stop ce l'ha gia!
Troppo avanti in Moto Morini!!!!
Re: Riduzione della temperatura tramite disattivazione del cilindro posteriore
Inviato: dom set 09, 2018 8:17 pm
da ferromecc
Re: Riduzione della temperatura tramite disattivazione del cilindro posteriore
Inviato: mar set 11, 2018 4:21 pm
da frizmam
Mettiamo un interruttore al manubrio collegato alla bobina posteriore ahahahha