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- passero3e1/2
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Emilio ma lo vuoi far vivere nell'ingnoranza il giovanotto? È bene sappia cosa nella storia di 30 anni fa accadde, senza nulla togliere al suo piacere di possedere la sua motoemibuc ha scritto:Passero, non cominciare !!!!passero3e1/2 ha scritto: ↑gio ott 19, 2017 2:59 pm Per ora il mio sincero benvenuto, poi se abbiamo modo di incontrarci ti racconterò un paio di cosette approposito di CAGIVA, Castiglioni, Ducati, ecc ecc
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Stefano.
moto: Miss GP 2012
"Miôr sudâ che no tossi"
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Eh, caro Passero, ho idea di essere bene informato sul mondo Cagiva...lo bazzico da millemila anni, ho anche avuto modo di conoscere Claudio Castiglioni in persona, nel 2003 in visita alla CH Racing di Roberto Azzalin, e poi di ritornare a Schiranna alcune volte.passero3e1/2 ha scritto: ↑gio ott 19, 2017 2:59 pm Per ora il mio sincero benvenuto, poi se abbiamo modo di incontrarci ti racconterò un paio di cosette approposito di CAGIVA, Castiglioni, Ducati, ecc ecc
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Sono d'accordo con te di stendere un velo pietoso sul declino del marchio. Nulla toglie però che abbiano costruito delle moto favolose. Industrializzarle, però, è un'altra cosa.
Riccardo "Kiwi"
Cagiva Elefant 900 IE GT - "Renovatio"
Morini Granpasso 1200 - "DR"
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Tutte malelingue! Il Doc mi conosce da un po' più di anni e ha sentito dire cose che smentisco categoricamente
Riccardo "Kiwi"
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Magari, purtroppo per me ho una vita un po' "complicata" e mettere tutte le cose in fila non è facile.
Ad ogni modo ci sarà modo di vedersi con le gomme sull'asfalto.
Riccardo "Kiwi"
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Caro Kiwi, il Passero ha ancora il dente avvelenato per quello che fecero i Castiglioni quando acquisirono la Moto Morini !Kiwi ha scritto: ↑mer ott 25, 2017 10:42 amEh, caro Passero, ho idea di essere bene informato sul mondo Cagiva...lo bazzico da millemila anni, ho anche avuto modo di conoscere Claudio Castiglioni in persona, nel 2003 in visita alla CH Racing di Roberto Azzalin, e poi di ritornare a Schiranna alcune volte.passero3e1/2 ha scritto: ↑gio ott 19, 2017 2:59 pm Per ora il mio sincero benvenuto, poi se abbiamo modo di incontrarci ti racconterò un paio di cosette approposito di CAGIVA, Castiglioni, Ducati, ecc ecc
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Sono d'accordo con te di stendere un velo pietoso sul declino del marchio. Nulla toglie però che abbiano costruito delle moto favolose. Industrializzarle, però, è un'altra cosa.
Documentati al riguardo, specialmente circa il nuovo 720 cc dell'Ingegner Lambertini, un gioiellino clamorosamente e ostinatamente bocciato da loro....
Ma se un giorno verrai al raduno te lo farò raccontare personalmente dall'Ingegnere !!!
Emilio
La garanzia non serve se la moto è fatta bene !!!!
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Ah si, ricordo quella vicenda. Presero il prototipo Morini, lo portarono in Ducati e lo fecero girare al massimo per oltre 24h. Pur essendo un prototipo, non si ruppe né ebbe cedimenti...pesava molto meno del Ducati, aveva un'erogazione migliore e più CV. Poi i tecnici (Ducati) lo spensero e dissero: "basta così, portatelo via" e scelsero il Ducati, anche per via del blasone.emibuc ha scritto: ↑mer ott 25, 2017 1:56 pm Caro Kiwi, il Passero ha ancora il dente avvelenato per quello che fecero i Castiglioni quando acquisirono la Moto Morini !
Documentati al riguardo, specialmente circa il nuovo 720 cc dell'Ingegner Lambertini, un gioiellino clamorosamente e ostinatamente bocciato da loro....
Ma se un giorno verrai al raduno te lo farò raccontare personalmente dall'Ingegnere !!!
Avevo anche una foto di quel motore, circolava nella ML Cagiva Elefant, ma ora non l'ho a portata di mano.
Se ne parlò per un po', un motore molto simile nella concezione a quello di ora, solo pensato e realizzato nel 1985...Lambertini, un genio.
Se interessa la foto, vedo di recuperarla.
Riccardo "Kiwi"
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Eccolo!
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