KTM ADVENTURE 2013
Alessandro appena passi a Roma prova la mia...con attuatore modificato e METABOND GOLD nel cambio...ferromecc ha scritto:Informarti per l' attuatorealmus! ha scritto:
In conclusione, alla Adventure invidio solo la frizione/cambio dolce. mi sa che dovrò cominciare ad informarmi per questo benedetto attuatore che qualcuno ha già montato.Certo poi si apre meno il pacco frizione e trascina.
Io penserei più ad una intera frizione come quella
non ti sembra di aver inserito le marce, frizione morbida, modulabile, senza fastidiosi trascinamenti.Solo la corsa è un pò lunga. Poca spesa tanta resa!
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Mario - "Ride often, ride well, have fun"
GP 1200 - Yellow/White - Margherita Style
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Provata oggi in versione standard, purtroppo la R che volevo provare non era disponibile.
Va davvero molto forte (si impenna anche senza volerlo) ed è molto agile, sembra la GP (a differenza del Super Tenere che è una vasca da bagno).
I lati negativi che ho notato sono che vibra più della GP e offre meno protezione aerodinamica (almeno con le impostazioni standard, non ho provato a regolare il cupolino).
Poi l'erogazione e il sound sono anonimi, la GP in queste caratteristiche è unica.
Per finire mi sono divertito con il Duke 690, è un vero strumento da mototeppista.
Va davvero molto forte (si impenna anche senza volerlo) ed è molto agile, sembra la GP (a differenza del Super Tenere che è una vasca da bagno).
I lati negativi che ho notato sono che vibra più della GP e offre meno protezione aerodinamica (almeno con le impostazioni standard, non ho provato a regolare il cupolino).
Poi l'erogazione e il sound sono anonimi, la GP in queste caratteristiche è unica.
Per finire mi sono divertito con il Duke 690, è un vero strumento da mototeppista.
الذي يعيش يرى، ولكن الذي يسافر يرى أكثر
Maurizio
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Ultima modifica di Maurizio il mar mag 14, 2013 5:27 pm, modificato 1 volta in totale.
Motivazione: Sposto nel topi già aperto
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Enrico
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Maurizio
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mi sono letto tutto il tread....minchia!
se mi succedesse una cosa del genere penso andrei in concessionaria con il lanciafiamme!
Se leggi poi cosa scrivono sull'assistenza BMW...
e noi ancora ci lamentiamo
Ultima modifica di Joker il mer set 25, 2013 8:17 am, modificato 1 volta in totale.
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Mario - "Ride often, ride well, have fun"
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geppinetti
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- Iscritto il: lun set 23, 2013 3:33 pm
- Località: Santa Marinella (Roma)
Premetto che ho provato poche 1200, la prima mm 1200 sport e una nove e mezzo da Nardi a Roma nel 2008 ai demo mm. poi una 1130 benelli tre k ed una 899 benelli tre k. Una bmw 1200 r. Una ktm 1290 adv ed una 990 smt agli 'orange day quest'anno. La mm sia la 9 e mezzo che la sport solo in citta' di domenica con quasi assenza di traffico, avevo mio figlio in sella con me, la moto mi trappava le braccia in accelerazione ma non ho spinto anche perche' avevo mio figlio al seguito....mia moglie....!!! Le tre k benelli provate sul gra a Roma mi sono innamorato del rumore caratteristico e sono belle tipe ma ci vuole la petroliera al seguito. la bmw 120 r un sofa' ma rispetto alla mia bmw f 800 r non mi ha affascinato. Ktm 990 pura goduria sui tornanti della strada che porta da Civitavecchia a Tolfa in collina; gradi freni bella componentistica grande assetto goduria nelle curve ma anche li 'petroliera al seguito'. la ktm 1200 adventure provata 2 volte sui tornanti e su una superstrada a Perugia. Sui tornanti piu impegnativa della 990 smt sulla superstrada un razzo e in pochi attimi non mi sono accorto che ero a velocita' stratosferiche!! Piu dolce della 990 forse meno emozionale e per me molto alta per le mie gambe, pero' assetto sport da paura.
la gran passo devo provarla ma comunque ho lucido ilricordo della prova da Nardi.
la gran passo devo provarla ma comunque ho lucido ilricordo della prova da Nardi.
la GranPasso è una lama....geppinetti ha scritto: la gran passo devo provarla ma comunque ho lucido ilricordo della prova da Nardi.
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