Primo giro semi serio con Granpasso ...tra gioie e dolori

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mauri73
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piccione ha scritto: lun giu 03, 2019 8:45 am Uau! Grande Mauri!
Di dove sei?
Hai postato le foto della GP?
Ciao.
Di Arzachena(OT), sono sicuro che qualcuno di voi questa estate passerà davanti alla mia segheria, che è la strada che collega con Pcervo Cervo a 8 km c:ca, mi farebbe piacere prendere un caffé( 0.40 ghiacciato con la schiuma bianca :D ) per una chiaccherata::
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piccione
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Gran bei posti! In Sardegna ci sono tante strade perfette per il nostro Bombardone!!!
Marco
mauri73
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piccione ha scritto: lun giu 03, 2019 8:45 am Uau! Grande Mauri!
Di dove sei?
Hai postato le foto della GP?
a proposito, non sono capace di postare le foto :lol: :lol:
Ultima modifica di mauri73 il dom set 22, 2019 8:43 pm, modificato 1 volta in totale.
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framau78
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piccione ha scritto: mar giu 04, 2019 4:44 pm Penso che ai sensori al massimo dai un soffiata leggera con l'aria... i contatti invece sì a volte vanno spruzzati con WD40 o riattivante x contatti elettrici...
Confermo smontato cruscotto , spruzzato spinottiera con apposito disossidante per contatti elettrici ed ora tutto ok!
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framau78
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emibuc ha scritto: dom mag 19, 2019 11:19 am
framau78 ha scritto: dom mag 19, 2019 12:26 am comunque a me viene da pensare che alla mia abbiano accorciato i rapporti...in 6° a stecca fa sui 220-225...
Con la gomma posteriore 180/55-17 e i rapporti standard (17/40) il mio limitatore si attaccava a 240 km/h.
Secondo me hai una corona posteriore da 42..... :think: :think:
Si confermo... se metto la 40 allungo un pò i rapporti giusto? Cosi è divertente ma si alza di 2° e anche he di 3° se ci vai pesante...
Il lasco alla catena lo recupero con la regolazione del porcellone o devo levare maglie?
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framau78 ha scritto: lun set 16, 2019 2:01 pm
emibuc ha scritto: dom mag 19, 2019 11:19 am
framau78 ha scritto: dom mag 19, 2019 12:26 am comunque a me viene da pensare che alla mia abbiano accorciato i rapporti...in 6° a stecca fa sui 220-225...
Con la gomma posteriore 180/55-17 e i rapporti standard (17/40) il mio limitatore si attaccava a 240 km/h.
Secondo me hai una corona posteriore da 42..... :think: :think:
Si confermo... se metto la 40 allungo un pò i rapporti giusto? Cosi è divertente ma si alza di 2° e anche he di 3° se ci vai pesante...
Il lasco alla catena lo recupero con la regolazione del porcellone o devo levare maglie?

Se rimetti la corona originale da 40 non devi togliere maglie. La catena ne ha 106 e sono quelle giuste.
Con la corona da 42 la catena sarà un pò tirata......
Emilio
La garanzia non serve se la moto è fatta bene !!!!
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Allora per la primavera prossima, per la quale ho in progetto di cambiare catena corona e pignone allungherò i rapporti, farlo a messo ad un mese dal rimessaggio invernale ha poco senso....ieri su una stradina di montagna, ogni uscita dai tornanti su una ruota...troppo corta la prima cosi...
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Anche a me sta venendo voglia di accorciare i rapporti, ho solo paura che strappi un po troppo e diventi scomoda per i viaggi lunghi, dico bene, le mie paure sono fondate?
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mauri73 ha scritto: sab set 21, 2019 3:46 pm Anche a me sta venendo voglia di accorciare i rapporti, ho solo paura che strappi un po troppo e diventi scomoda per i viaggi lunghi, dico bene, le mie paure sono fondate?
Io credo di essere quello con i rapporti più corti (corona 43 denti) e sono felicissimo così. Piango un po' solo in autostrada perché consumo più degli altri. Comunque anche così, a "stecca" a 230 tachimetrici ci arriva veloce!
Marco
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Bene, grazie per la dritta.
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