FILTRO ARIA SPORTIVO

[emibuc]

Dopo averlo scolato dai motori, lo filtro con la solita garza e poi lo utilizzo nel motosega, nell'elettrosega, per lubrificare le serrature, le guide delle serrande, le catene delle moto.....e il filtro aria !!!

[inno85]

Dopo averlo scolato dai motori, lo filtro con la solita garza e poi lo utilizzo nel motosega, nell'elettrosega, per lubrificare le serrature, le guide delle serrande, le catene delle moto.....e il filtro aria !!!

Spettacolo..come il baghino..nn si butta via niente

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[a.re27]

Bisognerebbe chiedere dei cataloghi filtro(tipo bmc) e sfogliarlo per vedere se ce qualcosa

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L'anno scorso tramite un amico che ci lavora dentro (anche se al reparto carbonio) avevo chiesto se c'era qualcosa di adattabile ma la risposta è stata no

[G.P. 2010]

Io avevo ricostruito il filtro d’aria della Granpasso facendolo anche lavabile.
Dal filtro originale ho eliminato la carta tagliandola lungo il bordo in entrambe le sponde poi l’ho sostituito con il panno fine, quello che usano nelle moto da cross tagliato su misura e siliconato, con il silicone nero apposito intorno al bordo e nella giuntura dove si univa.
....un lavoro venuto a regola d’arte lasciato ad asciugare x una notte, montato e viaaa, andava che era una favola.

[CESCO]

Io avevo ricostruito il filtro d’aria della Granpasso facendolo anche lavabile.
Dal filtro originale ho eliminato la carta tagliandola lungo il bordo in entrambe le sponde poi l’ho sostituito con il panno fine, quello che usano nelle moto da cross tagliato su misura e siliconato, con il silicone nero apposito intorno al bordo e nella giuntura dove si univa.
....un lavoro venuto a regola d’arte lasciato ad asciugare x una notte, montato e viaaa, andava che era una favola.

Anch'io ho fatto nello stesso modo!!!

[piccione]

Io avevo ricostruito il filtro d’aria della Granpasso facendolo anche lavabile.
Dal filtro originale ho eliminato la carta tagliandola lungo il bordo in entrambe le sponde poi l’ho sostituito con il panno fine, quello che usano nelle moto da cross tagliato su misura e siliconato, con il silicone nero apposito intorno al bordo e nella giuntura dove si univa.
....un lavoro venuto a regola d’arte lasciato ad asciugare x una notte, montato e viaaa, andava che era una favola.

Anch'io ho fatto nello stesso modo!!!

Beh però un piccolo tutorial con due fotine non guasterebbe allora, no?
O c'è già?

[G.P. 2010]

Piccione, purtroppo io nn riesco a farle xchè la moto, a malincuore l’ho già venduta.

[piccione]

Piccione, purtroppo io nn riesco a farle xchè la moto, a malincuore l’ho già venduta.

Ahia! Per curiosità con cosa l'hai sostituita?

[G.P. 2010]

Scusa se ti rispondo così dopo tanti giorni ma ora mi collego poco al sito visto che nn ho più la moto , nn l’ho sostituita con nessun altra moto, ho rimesso in pista la Aprilia Pegaso 650 cube del 1999, va ancora come un orologio ma nn è paragonabile alla mitica Granpasso.

[CESCO]

Io avevo ricostruito il filtro d’aria della Granpasso facendolo anche lavabile.
Dal filtro originale ho eliminato la carta tagliandola lungo il bordo in entrambe le sponde poi l’ho sostituito con il panno fine, quello che usano nelle moto da cross tagliato su misura e siliconato, con il silicone nero apposito intorno al bordo e nella giuntura dove si univa.
....un lavoro venuto a regola d’arte lasciato ad asciugare x una notte, montato e viaaa, andava che era una favola.

Anch'io ho fatto nello stesso modo!!!

Beh però un piccolo tutorial con due fotine non guasterebbe allora, no?
O c'è già?

Quando ne faccio uno faccio due foto e le metto sul forum....e provo a spiegarlo.