GRANPASSO.EU

Ho letto pure io l'intervista, si fa un riferimento velato ad una possibile futura endurona basata sul 1200 euro 5 anche se la priorità sarà lo sviluppo di cilindrate intermedie. Comunque il bombardone andrà portato a euro 5 se vogliono continuare a vendere le Milano e le Corsaro. Pensiero personale...

Io il 150 l'ho chiuso senza strafare e senza curarmene in modo particolare.
L'anteriore presenta ancora un cm abbondante ma non mi interessa
La Granpasso da una confidenza unica in piega

La moto è bellina ma 60 CV sono un po' tanto pochini e ne limitano l'utilizzo.
Chiaramente non è una Morini.

piccione ha scritto: ↑mer ago 04, 2021 3:37 pm Quella GP era per forza di uno dei nostri del club! Ma di chi?

Pure la mia era una delle "vostre"

I vari difetti della Granpasso e della Corsaro sono tipici di esemplari di pre serie mai completamente sviluppati. Lambertini ha fatto un mezzo miracolo con il corsacorta, motore che se realmente sviluppato ancora oggi potrebbe dire la sua nel panorama dei bicilindrici di peso. In Morini hanno creat...

Dimenticavo...in Off Road, in piedi sulle pedaline, il bombardone ti fa andare di traverso sul dritto...forse le gomme sono troppo stradali ma è goduria pura.






Ok ma se esce un trattore come czz mi fermo?

Vi ringrazio tutti! Che dire me ne sono innamorato, il bombardone, la ciclistica ti fanno godere ad ogni uscita di curva. Il vero difetto? Non è stata sviluppata adeguatamente, è rimasta un diamante grezzo. Un diamante grezzo può essere una goduria per uno smanettone che ci mette le mani come me o u...

Salve a tutti, mi chiamo Gianpietro, vivo in provincia di Udine, da poco possessore di una Granpasso 1200 del 2011. Provengo da una FZ6 Fazer che, per carità è una gran bella motoretta praticamente priva di difetti e pronta a portarti a caponord senza il benché minimo problema. Però io cercavo altro...